Wojewoda Lubelski wydał zgodę na budowę ponad 22-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S12, który połączy Dorohuczę z obwodnicą Chełma. Prace budowlane będą mogły się rozpocząć po przekazaniu wykonawcy placu budowy.

Powstaje ostatni, blisko czterokilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), który połączy ul. Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską. WOW to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych na Dolnym Śląsku, a jej łączna wartość sięga 900 milionów złotych.

Wypięknieje Krucza – jedna z centralnych ulic Warszawy, która od dawna nie przechodziła remontu. Stanie się lokalną ulicą wygodną przede wszystkim dla mieszkańców, a nie ruchu tranzytowego. Powstanie na niej pieszy pasaż – bulwar z małą architekturą i drzewami. Firma wyłoniona w ogłoszonym przetargu będzie miała półtora roku na wykonanie prac. Środki na ten cel przyznała w marcu br. Rada m.st. Warszawy. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku. To kolejny krok w budowie Nowego Centrum Warszawy.

Co słychać na rynku powierzchni magazynowo-logistycznych w Polsce? Eksperci firmy doradczej JLL komentują pierwsze sześć miesięcy w segmencie inwestycji magazynowych.

Na warszawskim rynku biurowym zakończył się okres komfortowego najmu biur. Rekordowy popyt przy najniższej od kilkunastu lat aktywności deweloperów doprowadził do gwałtownego ograniczenia dostępności nowoczesnych powierzchni, co szczególnie odczuwalne jest w centralnych obszarach miasta. Efektem tego jest rosnąca przewaga właścicieli w negocjacjach oraz fundamentalna zmiana strategii największych najemców.

Rok temu pokazaliśmy pierwszy etap prac przygotowawczych. Dziś wracamy na teren inwestycji, żeby pokazać, jak bardzo zmieniło się to miejsce. Polskie Elektrownie Jądrowe zaprezentowały najnowszy FILM.

W Żyrowej (gmina Zdzieszowice, powiat krapkowicki), w województwie opolskim, dobiega końca jeden z najważniejszych projektów rewitalizacyjnych na Opolszczyźnie.

Od 11 września br. Autostrada Wielkopolska S.A., koncesjonariusz odcinka autostrady A2 Nowy Tomyśl - Konin, wprowadzi kolejne zmiany stawek za przejazd. Opłaty pobierane manualnie wzrosną, natomiast w systemie automatycznym przewidziano rabaty.

Widzewskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego, działając w partnerstwie z urzędem miasta Łodzi, realizuje nową inwestycję mieszkaniową u zbiegu ulic Oblęgorskiej i Widok. Projekt zakłada budowę dwóch budynków wielorodzinnych, w których znajdą się łącznie 62 lokale mieszkalne. Przekazanie gotowych lokali nowym lokatorom i najemcom zaplanowano na połowę 2027 roku.

EPP, największy w Polsce zarządca nieruchomości handlowych, zakończył refinansowanie czterech centrów handlowych M1 zlokalizowanych w Bytomiu, Częstochowie, Poznaniu i Radomiu. Wartość transakcji wyniosła 106 mln euro. Refinansowanie wspiera działania EPP na rzecz optymalizacji struktury kapitałowej. Środków w równych częściach udzieliły Absa Corporate and Investment Banking oraz Nedbank Corporate and Investment Banking (Nedbank CIB).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na przebudowę ponad 9-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 73 między Pilznem a Brzostkiem. Do przetargu stanęło 13 wykonawców, a zaproponowane kwoty wahają się od 213,5 mln zł do ponad 286,4 mln zł. Inwestycja zostanie zrealizowana w formule "Projektuj i buduj".

FutureMeds, firma specjalizująca się w prowadzeniu badań klinicznych nowych leków i terapii, powiększa powierzchnię zajmowaną w biurowcu Infinity we Wrocławiu. W ramach długoterminowej umowy najmu spółka wynajęła dodatkowe 592 mkw. na czwartym piętrze budynku. Po ekspansji siedziba główna oraz przychodnia FutureMeds będą zajmowały w Infinity łącznie ponad 1700 mkw. powierzchni.

Choć branża deweloperska jeszcze wydobywa się z niedawnego kryzysu, w Łodzi nadal buduje się sporo, głównie mieszkań, których rynek wciąż jest głodny (ale nie tylko). Przygotowaliśmy przegląd różnego rodzaju inwestycji, których realizację będzie można obserwować w 2024 r. – tych dużych, istotnych lub po prostu ciekawych (wybór nie obejmuje inwestycji miejskich).

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.